14.2 Havnebyen Honningsvåg

Artiklene & Kapitlene

Nordkapp kommune i historien

1. De utenlanske trålerne

2. Trelastfarten

3. Marinebåtene

Til fiskefeltene i nord

I de store trålernasjonene som for eksempel Tyskland og Storbritannia hadde man etter hvert forstått at fisket i Nordsjøen hadde økt for mye. Med stadig større båter og med fiskeredskaper som hadde blitt svært effektive, hadde faren for overfiske blitt et problem.

Vi kan tenke oss at det er en tråler som nettopp har fått los om bord i Honningsvåg, på vei ut fjorden med kurs for Magerøysundet, og en annen på vei inn for å sette i land sin to loser. – Et illustrasjonsbilde

Så tidlig som 1894 ble det iverksatt lokale reguleringer i Nordsjøen, og trålerflåten med fartøyene fra Storbritannia, Tyskland, Spana og Portugal hadde drevet et så intenst fiske at de måtte begynne å søke etter nye fiskefelt. Allerede i 1890-årene dro trålere til feltene ved Færøyene, og så langt unna som til Island.

Så kom krgen, første verdenskrig og gjorde forholdene for fisket i Nordsjøen umulig.

De som hadde hadde drevet trålfiske i Nordsjøen, var klare over de store fiskemengdene utenfor Finnmarkskysten og i Barentshavet. Her har vi bakgrunnen for den store trålertrafikken som da begynte å gjøre seg gjeldene i de nordligere farvannene, men også inne på havna i Honningsvåg.

Det begynte å komme så mange utenlandske trålere nordover i tiden rundt første verdenskrig at det kunne komme opp til 15 og 20 innom Honningsvåg i døgnet.

I løpet av januar 1925, kom det ikke mindre enn 150 innom. Og i løpet av året 1938 var det blitt registrert så mange som 3.726 utenlandske trålere.

De mange utenlandske trålerne kom innom for å avlevere losene de hadde fått om bord i Lødingen, når de kom nordover og var på vei til fiskefeltene utenfor Finnmarkskysten eller Barentshavet. På vei tilbake fra fiskefeltet, kom de innom igjen for å få los gjennom skipsleia og tilbake med fisk.

De eldre rålerne, og det var de fleste, var kullfyrte, og det var i mange tilfelle nødvendig å etterfylle med kull, enten i Harstad eller i Hammerfest, etter hvert også i Honningsvåg. På tur nordover seilte de innenskjærs og ut til fiskebankene etter at de hadde avlevert losene i Honningsvåg. Gikk de ikke direkte sørover etter å ha avsluttet fisket, kom de innom etter los.

Et bilde tatt i den tida det fremdeles kom utenlanske trålere innom. Slik kunne vi se dem, for det aller meste britiske trålere, her en av de gamle, kullfyrte.

Så ble fiskerigrensen utvidet på ny. Trålerne, nå i hovedsak britiske, som hadde kommet innom helt fra like før 1920-årene, uteble. Det skjedde over natta da fiskerigerensen ble utvidet til 200 nautiske mil i 1977.

Publisert på ny 14. februar 2024 med kilderne

  • Hansen, Einar Richter (1984) Det engelske trålfisket og Honningsvåg – de første år Årbok for Nordkapp 1984
  • Einar Richter Hansen, Einar Richter (1990) NORDKAPP en fiskerikommune jf Vestfinnmaken 1940.02.02
  • Henriksen, Tore (2021) «Økonomisk sone» i Store norske leksikon, sist oppdatert 2024.02.14
HOME  –  BACK