Berlevåg ligger utsatt til for vær og vind, et stykke øst i Finnmark. I 1882, da den sterke stormen som slo inn over Finnmark, ble store deler av fiskeflåten i Berlevåg ødelagt. Det var den samme stormen som ødela kirka i Kjelvik feide bort kaier og pakkhus i Hammerfest. Etter stormen gikk man i gang med å bygge molo til vern mot havet. Det hjalp litt, og i noen år, men i 1932 kom stormen og ødela moloen. Så kom stormen i 1959 og ødela også den nye. 

Året etter, i 1960, ble den nye måten å bygge moloer på satt i gang. Arbeidet med den pågikk i ti år. Først med denne tredje moloen fikk man en så solid en at den ble stående. Det er en molo bygd etter en vel gjennomtenkt metode, hentet fra det store utland, ikke bare ved utfylling med stein, som før.

Så levde man i noen år på ny med landgangspram. Når last skulle i land eller om bord gikk den ut og møtte hurtigruta. Det samme var tilfelle når det var passasjerer som skulle med, de måtte nå som i førkrigstida, ut med pramma. Den moloen som nå har kommet, har holdt stand mot de store bølgene fra det åpne havet utenfor.

Høsten 1944 hadde alt i Berlevåg blitt brentog totalt ødelagt. Kjølnes fyr ble skutt i brann noen få dager før befolkninga ble evakuert høsten 1944.

Kjølnes fyr, et tjue meter høyt fyr i støpejern, ble reist i 1916 for å holde skipstrafikken unna det lange kjølneset som stikker ut i havet. Da de tyske styrkene trakk seg tilbake, ødela de fyret, og resten av fyrstasjonen. Etter krigen ble det reist midlertidig med bare ei lanterne for å vise vei, altså svært provisorisk etter at folk begynte å komme tilbake etter at krigen var over. Først i 1947 gikk man i gang med å reise det som skulle bli et nytt Kjølnes fyr. To å senere stod fyret klart, der ute. Da hadde det kommet to bolighus, ikke mindre enn fire utedo, kan vi lese, og fire båthus og maskinhus for ei ny elektrisk fyrløkt.

Kjølnes fyr ligger litt i utkanten av Berlevåg, fire kilometer øst for byen. Fyret er 22 meter høyt, og lyser i tidsrommet fra 12. autust til 24. april. Vil vi besøke fyreret, står det på Wikipedia, vil vi finne en restaurant der ved sommertid.

Hurtigrutekai i Berlevåg kom det om sider, men først i 1974. Da hadde havneforholdene blitt gode nok.